Lexique du kitesurf

Le Kitesurf de A jusqu'à Z ca peut toujours servir en cas de non compréhension dans notre langage bien particulier !



A



Abattre ~ s'écarter de l'axe du vent et donc accélérer avant de partir vent arrière.

Aérial ~ manoeuvre qui consiste à s'appuyer sur une vague pour taper un saut au dessus d'elle.

Accastillage ~ désigne l'ensemble des accessoires livrés avec l'aile, le plus souvent la barre.

Aile ~ désigne le cerf- volant, votre moteur, qu'il soit de traction, ou delta de sport.0

Ailerons ~ petite dérive qui se trouve sous la planche lui permettant de caper. En nombre variable de 2 à 8 et de 2 à 7 cm de long.

Alizé ~ le vent idéal ? Stables
et réguliers, les alizés soufflent d'est en ouest, entre 10 et 15
noeuds en moyenne entre les parallèles 30°N et 30°S.

Amure ~ côté d'ou vient le vent et par extension, côté sur lequel on se trouve par rapport à la voile.

Anénomètre ~ outil permettant de mesurer la vitesse du vent, en Beaufort, en noeuds, en m/s...

Appel de saut ~ on crante bien en appuyant sur la carre backside avant de s'envoler.

Au vent ~ côte au vent ~ côte
sur laquelle souffle le vent qui vient de la mer (vent on- shore). Etre
au vent d'un autre rider ~ être plus près du vent que lui.



B



Bâbord ~ côté gauche en langage marin.

Back ~ racine utilisée pour décrire toutes figures s'inscrivant dans un mouvement arrière.

Backloop ~ rotation arrière complète, ou les fesses sont au dessus de la tête.

Barre ~ de contrôle ou de pilotage. Permet de manier son aile avec précision. Désigne aussi la zone de déferlement des vagues.

Backside ~coté situé sous les talons.

Beachstart ~ départ du bord de la plage. Technique qui consiste à partir dans peu d'eau en position debout.

Beaufort ~ l'une des échelles qui désigne la force du vent.

Blind ~figure où le rideur se retrouve en position fakie marche arrière.

Board ~ planche de Kitesurf.

Board off~ figure où le rideur enlève sa planche des pieds lors d'un saut.

Body drag ~ nage tractée. Consiste à se faire tirer par son aile dans l'eau et sans planche ou autre.

Bord (tirer un bord) ~ trajet rectiligne sans virer.

Border- choquer ~ devenu
communément l'action de plus ou moins tirer sur sa barre pour donner ou
non de la puissance. C'est aussi le terme qui définit tout l'ensemble
des sangles qui passe dans la barre. On dit aussi "trim".

Bord d'attaque ~ partie de l'aile qui pénètre (qui attaque) le vent en 1er. Le bord de fuite est situé à l'opposé.

Bord de fenêtre ~ extrémités de
la fenêtre, là ou l'ailen'a plus de puissance. Une aile qui a une
grande fenêtre à toutes les chances d'offrir une bonne remontée au
vent.

Boudins ~ structures gonflables d'une aile. Ils assurent la mise en forme de l'aile, du profil, de la flottabilité.

Bout de harnais ~ prononcer
"boute". Corde gainée de plastique, qui relie la barre ou les poignées
au harnais. Petit bout de harnais ou chiken loop. Il se fixe au harnais
et est relié aux avants.

Bridage (brides) ~ ensemble des
fils qui équipent l'aile pour assurer le profil, la maniabilité. Au
bout du bridage, on vient fixer les lignes qui relient la barre ou les
poignées.



C



Caper ~ technique de navigation permettant de remonter au vent en plusieurs allers retours.

Carène ~ le dessous de la planche.

Carre ~ arête sur les bords de la planche qui permet de cranter. Carre backside, côté talon et frontside, côté orteils.

Channels ~ canaux situés sous la carène de la board.

Chausse ~ système de fixation fixe emprunté au wakeboard.

Clapot ~ petites vaguelettes ne déferlant pas et génant la navigation.

Champs ABS ~ nouvelle
technologie empruntée au snowboard. La carre de la planche est
identique à celle d'un snow. Les champs ABS sont plus doux et plus
solides. C'est la tendance des nouvelles planches.

Choquer ~ enlever de la puissance à l'aile en poussant sur la barre.

Concave ~ creux donné à la carène pour, en général, augmenter l'amplitude l'aptitude à la vitesse de la planche.

Contest ~ compétition, compète.

Cranter ~ appuyer sur les carres de la planche pour mieux remonter au vent ou préparer son saut.

Carver ~ c'est avoir de solides appuis sur l'eau en crantant à fond. Faire du carving.

Custom ~ planche faite sur mesure ou à l'unité par un shaper.



D



Dead Man ~ figure où le rideur met la planche au dessus de lui, les bras tendus vers le bas.

Deck ~ pont, dessus la planche.

Dégazer ~ lorsqu'une voile coupe sa puissance. Une voile qui dégaze à toutes les chances d'avoir une bonne plage d'utilisation.

Deux lignes ~ on dit une aile qui se pilote en "2 lignes" pour la différencier d'une aile "4 lignes". Souvent transformable.

Droite ~ se dit d'une vague qui déroule de la droite vers la gauche lorsqu'on regarde vers le large.



E



Easy roll on ~ petite valve de dégonflage située à l'extrémité du board d'attaque, permettant de rouler son aile d'un bout à l'autre.

Enfourner ~ lorsque l'on perd l'avant de la planche et qu'elle s'enfonce dans l'eau. Ca se solde souvent par une gamelle.

Epoxy ~ résine qui entre dans la fabrication de la planche.

Expression session ~ démo, tout le monde à l'eau et montre ce qu'il sait faire.

Extrados ~ face "extèrieure" de l'aile lorsque celle- ci est mise en forme.



F



Fakie ~ avoir le pied d'appel derrière. Il faut d'abord déterminer si l'on est goofy ou régular. C'est une marche arrière.

Fenêtre de vent ~ quart de sphère dans lequel èvolue l'aile.

FFV ~ Fédération Française de Voile

FFVL ~ Fédération Française de Vol Libre dont dépent les licenciés de Kite en France

Flip ~ loop, rotation. S'utilise aussi pour la planche : flip de la board, rotation de la planche.

Fins ~ prononcez "fine" : voir aileron.

Flat ~ plat. Se dit d'un plan d'eau sans clapot. Bon pour faire des figures.

Flex ~ c'est le compromis entre souplesse et rigidité d'une planche. Noté de 1 à 5.

Forums.aero ~ forum déclaré d'utilité publique pour l'aéronautique et l'aviation civile

Footstrap ~ il se fixe à la
planche à l'aide d'inserts, pour mieux caler les pieds, rendre plus
précis le pilotage du flotteur et garder un contact avec la planche
lors des sauts. Se dit aussi trap. On utilise pratiquement que des
straps larges et ergonomiques.

Freeride ~ attitude nouvelle qui consiste à pratiquer essentiellement pour le plaisir, sans chercher la performance pure.

Freins ~ brides fixées sur la
partie arrière d'une aile à caisson 4 fils, qui permettent de "casser"
le profil arrière, donc de freiner l'aile.

Frein à main ~ terme utilisé
pour qualifier une planche lorsqu'elle a une très bonne aptitude à
cranter, permettant de casser sa vitesse. Elle est souvent assez large.
Action sécurisante. C'est plutôt un avantage pour une planche.

Front ~ racine pour décrire toutes figures s'inscrivant dans un mouvement avant.

Frontside ~ cotés situés sous les orteils.

Fuyante ~ se dit d'une planche qui n'est pas stable sous les pieds. Elle se contrôle moins facilement.



G



Gas pedal ~ surépaisseur de
mousse sur les pads qui réhausse les orteils. Ca évite de s'enfoncer
lorsque l'on veut cranter. C'est plutôt confortable.

Gauche ~ se dit d'une vague qui déroule de la gauche vers la droite lorsque l'on regarde vers le large.

Gaufre ~ méchante gamelle, boîte...

Glassy ~ surface de l'eau lorsqu'elle est rigoureusement plate. Se dit aussi d'une vague glassy ~ une vague parfaite.

Goofy ~ pied droit devant.

Graber ~ technique consistant à saisir une partie de la planche avec la main pendant un saut. Déclinable en de nombreuses variantes.



H



Hang ten ~ figure de style ou le rider vient positionner ses 10 orteils sur le nose de sa planche.

Hang time ~ concours de saut,
ou l'on doit rester le plus longtemps possible en l'air. Se dit d'une
aile qui a un énorme effet de sustentation. Elle a généralement un
ratio élévé et un profil fin.

Handle pass ~ figure où le rideur fait un passage de barre dans le dos.

Harnais ~ sorte de baudrier
destiné à soulager le travail des bars et du dos. La barre de contrôle
est équipée d'un bout en boucle que l'on accroche au crochet du
harnais.

Heat ~ manche dans une compétition.

Hearth Attack ~ figure no foot, où le rideur met ses jambes au dessus de son corps.



I



Indy grab ~ grab au milieu de la planche (carre frontside)

Intrados ~ c'est la partie
intèrieure de l'aile lorsqu'elle est mise en forme. Celle que l'on voit
quand on pilote, sur laquelle sont cousues les lattes gonflables et
rigides.



J



Jibe ~ virage en gardant la planche au planing pour changer de bord.

Judo Air ~ saut grabé où le pieds arrière est sortit du straps, jambe tendue.

Jump ~ saut, l'essence même du kitesurf. Permet de jumper sans l'aide de la vague, ni de beaucoup de vent.



K



kiteloop ~ figure où le kite
fait un tour complet pendant le saut que ce soit en avant ou en
arrière. Ce dit Full Air, quand le kite fait un tour complet et que le
rideur est toujours en l'air.

Kitesurf ~ sport de malade, consistant à glisser et à sauter sur l'eau tracté par un cerf volant, le kite



Kitesurf.fr ~ forum francais de kitesurf, bientot déclaré "utilité publique".



L



Largue ~ allure 3/4 arrière, plus près du travers que du vent arrière.

Lattes ~ se dit aussi de tous
les boudins gonflables, sauf ceux du board d'attaque. Quelques ailes
sont équipées de lattes rigides, parfois en carbonne, à l'extrémité des
oreilles.

Leash ~ "laisse" qui relie la
planche au rider pour ne pas perdre son flotteur. Leash d'aile : relie
l'aile au rider pour éviter de la perdre en cas de largage de sécurité.

Light wind ~ vent léger. Il faut une grosse aile pour naviguer. Souvent dans les 17m².

Lift ~ pouvoir ascensionnel d'une aile. C'est aussi la sustentation.

Lofer ~ se rapprocher de l'axe du vent et donc ralentir.

Loop ~ rotation complète en l'air, en avant (frontloop) en arrière (backloop).



M



Melon ~grab de la carre backside.

Mobious ~handle pass pendant un backroll.

Mountainboard ~ planche, façon gros skateboard, mais équipée de 2 footstraps, de trucks, de grosses roues.

Move ~ figure ou tricks.



N



Nez, nose ~ avant de la planche.

Noeud ~ l'une des unités qui mesure la force du vent. 1 noeud = 1.852 km/h.



O



Off- shore ~ vent perpendiculaire à la plage, qui vient de la terre et qui pousse au large. Interdit de sortir en kite.

On- shore ~ vent perpendiculaire à la plage, qui vient du large et pousse vers la côte. Difficile de débuter avec cette orientation.

Oreille ou tip ~ c'est l'extrémité de l'aile.

Outline ~ c'est la forme générale de la planche, périmètriquement parlant.



P



Pads ~ empiècement de mousse sur la planche dont le rôle est de servir d'antidérapant confortable.

Pétole ~ panne de vent. On peut pas rider, ou alors avec des grosses bâches.

Planing (ou planer) ~ la planche déjauge en glissant sur la surface de l'eau.

Pont ~ c'est le dessus de la planche, là ou sont posés les straps.

Pop ~ tendance naturelle de la
planche à rebondirlorsque l'on s'appuie sur la carre. On s'en sert pour
sauter sans se servir de l'aile.

Poulpe ~ effet poulpe. C'est
lorsque l'aile avance et recule dans la fenêtre et qu'elle n'est pas
stable au zénith. Elle se déforme est c'est désagréable.

Pré- lignes ~ ce sont les départs de lignes qui partent de la barre.



Q



Quatre lignes ~ si dit d'une aile qui se pilote en 4 lignes ou 4 fils.



R



Railey ~ figure où le rideur saute à l'horizontal, la planche au dessus du corps

Ratio ~ rapport entre la
largeur et la longueur du kite. Un ratio faible est moins technique
donc adressé aux débutants, un ratio élevé apporte de la performance
essentiellement pour les sauts et la remontée au vent.

Regular ~ pied gauche en avant, on dit aussi normal foot.

Rider ~ naviguer.

Roastbeef ~ grab de la planche entre les jambes (carre backside)

Rocker ~ cintre de la planche, généralement décomposé en rocker avant (scoop) et arrière (lift).

Roockie ~ p'tit nouveau dans la compétition qui va bien...



S



Sandwich ~ matèriau léger et haut de gamme dont sont faites certaines boards.

S Bend ~ c'est un railey combiné avec une rotation complète du corps.

Scoop ~ cintre avant, ou spatule de la planche.

Session ~ séance de kite surf, en compétition ou non.

Shape ~ forme. Aspect extèrieur de la planche, que le shapeur donne au pain de mousse à grands et petits coups de ponceuse.

Shorebreak ~ vague qui vient
casser très près de la plage, voire sur la plage (beachbreak). Pas
facile de pouvoir mettre les pieds sur la planche.

Side- shore ~ vent parallèle à la plage. Compositions des différentes orientations:

Side- off ~ vent diagonal sortant. Side- on : vent diagonal entrant. Un vent side est idéal pour débuter.

Slider ~ glisser.

Slim Chance ~ rotation avant complète du corps suivi d'un handle pass.

Sous le vent ~ côte sur laquelle soufflent les vents de terre (off- shore).

Sous- toilé ~ c'est lorsque l'on manque de puissance. On est dans la plage basse d'utilisation d'aile.

Speed ~ vitesse.

Spot ~ lieu de pratique, en général le meilleur du monde pour celui qui l'a découvert.

Stance ~ c'est l'écartement entre les deux pieds.

Surfrider Foundation ~
association mondiale qui s'est fixé comme cheval de bataille la
protection des littoraux et la prise de conscience pour tous les riders
de la terre de l'importance de préserver nos côtes pro s'et saines.

Surtoilé ~ c'est lorsque l'on a trop de puissance dans la voile, qu'on est à la rue.

Survente ~ c'est une rafale, c'est pas bon du tout. Une bonne voile doit passer à travers sans secouer le rider.

Swell, houle ~ générateur de vagues, dès qu'il rencontredes fonds peu profonds.



T



Taquet ~ être au taquet, à donf.

Tail ~ partie la plus arrière da la planche. Par opposition au nose.

Tchootch ~ c'est la petite languette en plastique dur qui empêche le bout de harnais de s'échaper du crochet du harnais.

Tête d'alouette ~ noeud magique, très simple, grâce auquel on connecte les fils à l'aile.

Thermique ~ vent créé par la différence de température entre la mer et la terre.

Tips ~ ce sont les extrémités de l'aile, les oreilles.

Transition ~ manoeuvre qui consiste à changer de bord. On peut aussi faire des sauts- transition.

Tri- fin ou Thruster ~ planche à 3 ailerons.

Tricks ~ figures ou manoeuvres.

Trim ~ en images...



Voici le cas où le trim se trouve sur les avants, mais après la barre





Et maintenant, le cas où le trim se trouve sur les avants toujours, mais au niveau du chicken- loop



Trip ~ voyage ultime dans les plus belles contrées.

Twin tip ~ planche très utilisée en kite qui permet d'éviter le jibe. C'est une planche symétrique à tout point de vue.



V



Volume ~ exprimé en litres, il
donne un aperçu de la flottabilité de la planche. On n'utilise que très
peu cette notion en kite, on privilégie la glisse.



W



Wakeboard ~ petite planche équipée de chausses, tractée par un bateau et maintenant par un kite. Pratique assez radicale en kitesurf.

Waterstart ~ départ assis dans l'eau, soit lorsqu'on débute, soit quand on a pas pied.



Z



Zénith ~ extrémité haute de la fenêtre (au dessus de la tête) ou l'aile développe peu ou pas de puissance.



Ce lexique ne demande qu'à être amélioré. Toute nouvelle suggestions est bonne à prendre.

trop long à lire dsl ...

Et bien sûr, à savoir par cœur pour la prochaine AG.

On peu rajouter :

c

Crackdown ~Diriger son aile dans une crevasse et tomber avec.


F

Front loop on the rafales ~ Art de se péter le genoux avec des skis de 2 mètres.

Flysurfez ~Avoir une super aile mais passer son après-midi à défaire les noeuds


o

On right in sapinous ~Filer tout droit sans rien gérer et revenir à pied avec l'aile sous le bras.


S

Shit on the sock ~Sous-estimer la longueur de ses ligne, balancer son aile dans la manche à aire et passer pour un con.


W

Warrior ~Faire une demi-heure de route, attendre sous la pluie puis redescendre tous mouillé avec un rhume.

J'aurais pu en rajouter une autre et qui m'a été démontré ce dimanche par Babar, c'est véridique:

P: Poser son aile en crevette...

Babar dit: <<Oula elle (en parlant de son aile) se pose en crevette.... ????>> I don't understand ....

Alors j'ai bien essayer de comprendre, je n'ai pas tout suivi... en tout cas il fait encore allusion aux animaux quand il fait du kite, c'est bizarre...

vous pouvez pas comprendre ...
Je suis là, alors que vous vous etes là
un jour peut etre vous comprendrez le sens profond et philosophique de mes phrases

Cherche pas Doudy. Les zoophiles ont un langage bien à eux...

En étant un peu plus sérieux, on pourraient rappeler les règles de priorité et de croisement (si je me trompe pas) :
- priorité à celui qui est tribord amure
- celui qui est au vent lève sa voile (c'est à dire celui qui a pris la priorité, donc celui qui est tribord amure), l'autre la baisse.

Si tu peux l'intégrer au lexique...

PS : Je connais pas les règles de croisement avec les moutons pour éviter de leur rentrer dans le cul. Babar non plus apparemment

Concernant les accrochages de babar, il ne percute pas, mais est percuté ....

celui qui est sous le vent lève sa voile (c'est à dire celui qui a pris la priorité, donc celui qui est tribord amure), l'autre la baisse.

Je trouve pas ça très clair .


Mais enfin bon, suffit d'être logique.
Imagines 2 gars en snowboard qui se croisent. Celui qui passe devant baisse son aile, celui qui passe derrière la lève ...sinon l'inverse ça s'emmêle.

LZ a écrit:En étant un peu plus sérieux, on pourraient rappeler les règles de priorité et de croisement (si je me trompe pas) :
- priorité à celui qui est tribord amure
- celui qui est sous le vent lève sa voile (c'est à dire celui qui a pris la priorité, donc celui qui est tribord amure), l'autre la baisse.

Alors là je suis comme masc, je ne le comprend pas comme ça, si tu es sous le vent tu dois baisser ton aile, celui qui est au vent la monte, priorité a celui qui à la main droite au vent.

Ouais, c'est bon, je me suis gouré de terme...
D'ailleurs, c'est quoi le contraire de "sous le vent" ? "Sur le vent" ?

LZ a écrit:Ouais, c'est bon, je me suis gouré de terme...
D'ailleurs, c'est quoi le contraire de "sous le vent" ? "Sur le vent" ?

cf. la réponse de Doudy

Doudyrider a écrit:
Alors là je suis comme masc, je ne le comprend pas comme ça, si tu es sous le vent tu dois baisser ton aile, celui qui est au vent la monte, priorité a celui qui à la main droite au vent.

OK, j'avais pas vu...

De toute façon, le mieux, c'est de faire un dessin

Ah la... ne comptes pas sur moi ^^

LZ a écrit:De toute façon, le mieux, c'est de faire un dessin

J'aurais pu le faire moi même... mais à quoi bon se casser la tête quand d'autres l'ont déjà fait pour nous







Ou encore ici

ou bien là

PS : je pense que ça s'applique aussi bien au snowkite, mis à part la prio à celui qui part de la plage ou celui qui surfe une vague !

merci gloops! effectivement, avec un dessin on comprend plus vite !
rest plus qu'à l'appliquer ^^
Sinon au pire on peut toujours attendre le réunion, david nous fera un petit dessin sur le coin de la table (j'ai ptetre bien le bout de nappe de l'année derniere lol)

Et puisqu'on parle du règlement, il faut préciser que le spot de la Jass est interdit aux moins de 30 ans.
...et aux plus de 40 ans
...et aux zoophiles.

Ouais, c'est bien ce que je disais !!!
Mal, c'est vrai, mais bon...

Toujours en rapport avec ce langage particulier qu'est celui des kitesurfers...

La petite minute culturelle (trouvé ICI, je sais pas si c'est vrai mais ça m'a plu)

"Etymologie de tchoutch

Rappelons qu'à la base, c'est Hugo Badaroux, rédacteur en chef de l’incontournable Kitesurf Magazine, qui se demandait comment nommer cette petite pièce tubulaire sur le chickenloop, nous permettant d’éviter les décrochages involontaires.
Avec ses potes ils sont alors partis sur le délire d’utiliser "titchou", un mot patois signifiant "petit truc qui dépasse" (…). Puis par déformation et pour faire plus simple le nom est devenu "tchoutch" qui en patois encore signifie littéralement "âne" ; animal avec lequel on peut sentir un certain lien de parenté lorsqu’on oublie de mettre son tchoutch...
Partant de là, ils se sont aperçus que les riders commençaient à utiliser ce terme sur les plages. Mais c’est depuis l’officialisation du terme dans le Special Test que le nom fait école, au point d’avoir inspiré la marque tshOtsh ! "