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CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012

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Message  Doudyrider le Dim 8 Jan 2012 - 17:40

Ne sachant pas trop quoi faire, ni où aller, je me suis décidé d'aller faire un tour aux Estables pour prendre l'air et changer de décor...

Je ne pensais donc pas rencontrer de belles conditions et malheureusement la route menant aux Estables n’améliorait pas vraiment cette idée. PAS UNE PIQUE DE NEIGE jusqu'au village; impressionnant, un paysage vraiment triste pour un mois de Janvier...
Enfin bref, arrivée au Chaulet à 11h30, le vent est de secteur NO, 18-20nds avec de grosses claques... Niveau neige: pas plus de 2cm sur les prés + 2 cm de gel favorisant la glisse. Le temps quant à lui était pas si mal que ça, on a même eu droit à du ciel bleu en fin de session.

ATP était présent avec une p'tite NASA (si je ne me trompe pas) et une p'tite NANA (la sienne peut être... je sais pas.... Wink ) ; Moi en Unity 8 trimé à fond dans les claques pour parcourir 25km sur le Chaulet en 2h15.

CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012 Projet17

Un p'tit tour aux 3 Monts pour boire un chocolat avec Bruno et Gaël afin de parlementer sur ce fantastique hiver 2012... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Petit message du club des 3 Monts: les bénévoles pour le CFSK étape des Estables sont les bienvenus, pour en savoir plus poster un message afin de s'organiser.

Voilà donc une pure session de raccrocs !!! Les hivers deviennent bien triste par chez nous !!!

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CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012 Empty Re: CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012

Message  laurent.a le Dim 8 Jan 2012 - 20:22

tes impressions sur la unity 8 ?
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CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012 Empty Re: CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012

Message  aurélien le Dim 8 Jan 2012 - 22:19

Salut, voilà une ptit photo, moi je suis resté a peine 15 min en début d'aprèm quand j'ai vu le peut de neige (glace).

[img]CR les Estables - Le Chaulet - 08-01-2012 Dscf2211[/img]

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Message  Doudyrider le Lun 9 Jan 2012 - 5:36

laurent.a a écrit:tes impressions sur la unity 8 ?

Mon ressenti :

c’était mon premier essai et dans la plage haute... donc plutôt bien même très bien, stable, sa bouge pas l'oreille, sa dégaze a toc, que du bonheur dans le vent fort hormis pour les sauts où apparemment c'est pas ce qu'il y a de mieux (a voir dans du vent moins soutenu...).

Par contre le gros bémol, c'est son manque de réactivité, sa tourne assez large et le pilotage aux pré-lignes est souvent nécessaire... dans le vent plus light sa doit être assez délicat!

Je vous en dirai un peu plus quand j'aurai navigué dans des conditions moins extrêmes !!!

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Message  patfrap le Lun 9 Jan 2012 - 9:47

Doudyrider a écrit:
laurent.a a écrit:tes impressions sur la unity 8 ?


Par contre le gros bémol, c'est son manque de réactivité, sa tourne assez large et le pilotage aux pré-lignes est souvent nécessaire... dans le vent plus light sa doit être assez délicat!

Je vous en dirai un peu plus quand j'aurai navigué dans des conditions moins extrêmes !!!

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ça rejoins mon ressenti lors de l'essai que j'avais fait cet été , à beauduc, une aile très sécu et facile mais en venant de la P4 , elle est trop lente , je trouve . attention un seul essai 15mns.

je comprends l'idée de 2 gammes seulement chez flysurfer mais je trouve dommage d'abandonner l'idée de la psycho : un mix de facilité et de performance : ce que je retrouve sur les PL avec une rotation très vive ,mais un fond de puissance qu'il faut apprendre à gérer différemment du BC mais plus axé sur la position dans la fenêtre mêmesi je ne les connais pas suffisamment . et c'est pas avec la neige qu'il y a qu'on va progresser et s'amuser !!!


Dernière édition par patfrap le Lun 9 Jan 2012 - 16:43, édité 1 fois

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Message  Doudyrider le Lun 9 Jan 2012 - 15:47

patfrap a écrit:
Doudyrider a écrit:
laurent.a a écrit:tes impressions sur la unity 8 ?


Par contre le gros bémol, c'est son manque de réactivité, sa tourne assez large et le pilotage aux pré-lignes est souvent nécessaire... dans le vent plus light sa doit être assez délicat!

Je vous en dirai un peu plus quand j'aurai navigué dans des conditions moins extrêmes !!!

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ça rejoins mon ressenti lors de l'essai que j'avais fait cet été , à beauduc, une aile très sécu et facile mais en venant de la P4 , elle est trop lente , je trouve . attention un seul essai 15mns.

je comprends l'idée de 2 gammes seulement chez flysurfer mais je trouve dommage d'abandonner l'idée de la psycho : un mix de facilité et de performance : ce que je retrouve avec les PL avec une rotation très vive ,mais un fond de puissance qu'il faut apprendre à gérer différemment du BC mais plus axé sur la position dans la fenêtre .

Selon mes sources il y aura toujours 3 gammes d'aile chez FS... La PIV sera-telle remplacée prochainement ???

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